lunes, 16 de agosto de 2010

EXPERTOS NORTEAMERICANOS SUPERVISAN PUERTOS DE GUATEMALA



Una delegación de los Guardacostas de los Estados Unidos de Norteamérica visitó Guatemala del 2 al 6 de agosto del presente año, tiempo durante el cual realizaron un diagnóstico minucioso en cada uno de los puertos del país para conocer el funcionamiento y aplicaciones de protección dentro de la actividad Marítimo Portuario.
La especialista Kimber Bannan, Jefe de la Delegación de Guardacostas, en reunión con directivos de la Comisión Portuaria Nacional (CPN), Representantes de los Puertos, y Terminales Portuarias, expresó que en su último día de trabajo Guatemala refleja una muy buena cultura de protección, lo que no es percibido en otros países de la región, aspecto que sorprendió a toda comitiva norteamericana.
Agregó, que los Puertos, Quetzal, Santo Tomás de Castilla y Barrios aplican e implementan adecuadamente el Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) de la organización Marítima Internacional (OMI), y los pone como ejemplo para puertos del mundo, por las aplicaciones de bajo costo y de gran impacto como el uso de espejos aéreos al momento del ingreso de contenedores, calcomanías, sellos en los compartimentos, entre otros.
El uso de la tecnología es ideal en los puertos, añadió Bannan, y en los puertos guatemaltecos se aplica inteligentemente, al hacer uso de la tarjeta electrónica, cámaras de circuito cerrado y sistema biométrico, además que el mantenimiento de éstos refleja constancia y disciplina.
Asimismo, El Señor Mark Millar, también miembro de la Delegación enfatizó que “es sorprendente el uso de seguridad en los puertos de Guatemala, es de ejemplo y de orgullo, sin lugar a duda se puede recomendar por su excelente labor encaminándose al buen fruto”. De esta manera Recordó que la misión de la visita realizada por la Delegación es encontrar errores o prácticas no aceptables, e intercambiar experiencias para la mejora de la seguridad y protección en los puertos, no obstante en esta ocasión fue difícil identificar algún aspecto relevante para hacer notar.
En conclusión cada uno de los expertos coincidió en que los puertos guatemaltecos son líderes en protección portuaria para la región y el que los guatemaltecos piensen que la seguridad es una inversión merece reconocimiento.
Los ingenieros Carlos Enrique de la Cerda y Rolando Rousselin, Director y Subdirector Ejecutivo de la CPN respectivamente, agradecieron públicamente la visita resaltando que la CPN está comprometida en mantener una buena relación y aportar toda acción que favorezca la mejora continua con el afán de acrecentar el comercio con los Estados Unidos de Norteamérica.

miércoles, 4 de agosto de 2010

VI CONGRESO MARITIMO PORTUARIO REGIONAL SE REALIZA CON ÉXITO


“El Congreso Marítimo Portuario Regional cubrió las expectativas en su Sexta Edición con gran satisfacción y éxito; lo cual no hubiese sido posible sin el aporte de todos y cada uno de los ponentes, moderadores nacionales e internacionales y organizadores”, expresó el ingeniero Carlos Enrique de la Cerda, Director Ejecutivo de la Comisión Portuaria Nacional.
El ingeniero de la Cerda agregó que el Congreso sirve para desarrollar temas importantes en el campo de la industria y el comercio internacional, adquiriendo ideas para afrontar los desafíos de hoy en día. Los puertos deben realizar una planificación estratégica para desarrollar y fortalecer el programa de gestión de recursos humanos, patrimonio más valioso de la empresa, haciendo eco también en las infraestructuras portuarias y en la eficiencia de los servicios prestados para mejorar la productividad y lograr puertos más competitivos.
Se enfatizó acertadamente que en momentos de crisis, la que hoy en día impacta en la región, se tiene que usar la imaginación, por lo que ha sido necesario alinear las nuevas estrategias de la organización, optimizando la gestión de Recursos Humanos, a través de la simplificación de procesos, la motivación del personal y la retención de talentos. Asimismo, se resaltó que nadie está exento de riesgos, por lo que es necesario realizar los análisis de riesgos como la herramienta clave para tener éxito en las operaciones. De igual forma se subrayó que la sostenibilidad portuaria no es más que la capacidad de la autoridad, de garantizar la continuidad de sus actividades comerciales a largo plazo. Por lo tanto, los puertos, como entes facilitadores, deben realizar funciones de integración de los diferentes agentes que intervienen en la cadena logística, existen muchos desafíos en la industria portuaria, por lo que se debe estar preparado para afrontarlos.

Por esa razón, la Comisión Portuaria Nacional en respuesta a las exigencias y necesidades de actualización del sector, llevó a cabo la sexta edición del Congreso Marítimo Portuario Regional, para explorar y conocer las dinámicas y retos que impulsan el comercio internacional por la vía marítima. Luego del éxito rotundo en esta actividad, la CPN asume el compromiso para iniciar la preparación de la séptima edición con nuevas y mejores propuestas que sumen al desarrollo y fortalecimiento del Sistema Portuario a nivel Regional.

La participación:

Se logró una afluencia aproximada de 150 participantes, dentro de ellos 30 conferencistas expertos, nacionales e internacionales. Además se contó con la presencia de medios de comunicación.

La inauguración:

El acto de inauguración estuvo a cargo del Viceministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, Señor Estuardo Villatoro, acompañado por el Ministro de Economía, Licenciado Erick Coyoy, la Presidente de la Junta Directiva de la Comisión Portuaria Nacional, Licenciada Violeta Luna de Castillo, el Viceministro de Finanzas, Licenciado Marco Livio Díaz y el Director Ejecutivo de la Comisión Portuaria Nacional, Ingeniero Carlos Enrique de la Cerda, quienes realizaron el corte simbólico de inauguración y el primer recorrido por el área de exposición.